淤泥、淤泥质土在工程项目上被简称为软土路基的，25kj冲击压路机在其项目施工时应特别注意这类地基的特点，下面小编就这类路基做一个简单的说明：

　　水分含量比较高，孔隙比相对较大。依据数据分析，可以得出以下结论，软土路基的水分含量一般为35％～80％，孔隙比为1～2。

　　压缩性较高，软土路基的可压缩性在0.5—1.5MPa-1之间，有时候能达到4.5MPa-1，并且它的压缩性质常常伴随着液限的变大而不停的增大。

　　抗剪强度很低。软土路基的的自然不排水抗剪强度在一般情况下不高于20kPa。它的变动区域约在5～25kPa。

　　透水性能比较差。软土路基的的透水系数一般在i×10-5至i×10-7mm／s (i＝l，2…，9)之间。所以软土路基的地基层在自身重量或负重作用下做到正部分固结用的时间比较长。

　　具备非常明显的结构性。尤其是软土路基的，如果遭到震荡(振动、搅拌或搓揉等)，其絮状的结构特征有一定的变化，土的强度会有明显的减小，还会出现流动性的情况。软土路基工程在受到一定的震荡后用毒减少的特性可以用敏感度来标记。在我国的东南沿海软土路基的的敏感度约为4～10，归属于高灵敏土。

　　具备非常显著的流变性。软土路基的在不变的剪应力的效果下，将不断造成的缓慢的剪切发生形变，并还会导致抗剪强度的减小。在固结沉降完成之后，软土路基的还可能继续产生可观的次固结沉降。

　　25kj冲击压路机施工的步骤， 砼面板在水平方向所受到的影响比较小，粉碎的成效更好，因此在路基施工中过程选择从路肩、机动车道、超车道的顺序依次 进行冲击碾压。

　　冲击式压路机的冲击碾压施工行驶路线宜可按照“大骨头”方式碾压施工，当直行冲击碾压遍数，粉碎特效不明显是可试着使用“S”形路线。

　　同一段路土质情况、路基强度等不一样时，会出现有差异的粉碎情况，碾压施工时应依照现场的破碎情况快速调节冲击碾压施工遍数，减少施工过程中会出现过多破碎或破碎不够的情况。

　　特殊性地基的施工方法，如在冲击碾压过程中一部分路段出现“弹簧”的现象，马上停车检查。在确认为“弹簧”后，应把“弹簧”层挖除，然后回填碎石，找平后用普通压路机分层压实，再用冲击压路机碾压一定的遍数，用来减少出现有差别的沉降。

　　注意事项 需要严格在标示的区域地区施工，碾压施工过程中专人负责观察沿线建筑物，避免出现损坏的现象。冲击碾压施工过程中如果出现雨水天气应立即停止施工并做好区域遮盖工作，避免降水渗入路床等。