6月8日，京昆改扩建项目左幅主线上面层试验段摊铺施工正式开启，通过现场试验检测，摊铺效果和指标均符合设计要求。标志着京昆改扩建项目即将进入全线左幅上面层大段落、连续施工关键阶段，向着9月底通车目标又迈出了加速推进的关键一步。

　　试验段摊铺现场，各种机械设备繁忙交织、摊铺流程和工艺衔接井然有序，中交路桥建设有限公司京昆JK-ZC02合同段严格落实京昆改扩建管理处要求，加大施工人员及机械设备等要素配备，在技术小组成员的规范指挥下，12辆自卸车有序运输摊铺物料，2台摊铺机实行同步、同频联铺，4台13吨双钢轮振动压路机和3台13吨双钢轮振荡压路机紧随期后，连续进行标准化震荡压实。管理处会同监理单位全程旁站监督指导，随时对沥青混合料拌和、摊铺及碾压温度进行不间断抽查检测，对机械组合、摊铺速度、碾压遍数严格精准把控，保证了本次试验段摊铺工艺质量按照规范化施工标准有序推进。

　　本次左幅主线上面层摊铺试验段位于京昆高速K1101+500-K1102+000公里处，试验长度500米，铺筑宽度为18.99米，结构设计和铺筑材料为厚4cm 的SMA-13细粒式沥青玛蹄脂碎石混凝土。鉴于京昆高速公路属于陕西省对外联络联通的交通要道，客、货车日通行量位居省内前列，对高速公路设计、施工质量要求高。摊铺前期，管理处多次邀请专家对既有高速公路一二车道病害处置、上面层摊铺料配合比等进行研讨、论证，为上面层施工做好技术保障。同时，邀请省内专家开展技术骨干专题培训，组织施工技术、试验、安全、机械操作等方面技术交底，以多层次、全覆盖式的培训教育，确保全体参建人员熟练掌握SMA-13上面层铺筑工艺流程、品控要点和施工操作方法等，护航项目上面层高质量施工。

　　当前，京昆改扩建项目路基、路面、交安及机电、绿化工程全面进入白热化冲刺大干状态，管理处将紧抓安全、环保和质量管理不放松，坚持优化施工组织，强化现场管理，持续掀起冲刺大干热潮，确保京昆改扩建项目按期高质量完成建成通车任务，为深入贯彻落实陕西省“三个年”活动全面发挥开路先锋作用。（当地供稿 陕西交控）

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