新春佳节，阖家团圆。在这喜乐祥和的背后，有一群可爱、可敬的工程人坚持在岗，用汗水和责任助力重点工程“加速度”。

　　中铁十九局三公司渝湘复线高速彭酉路路面二标工程建设现场，为切实保障春节期间工程进度、质量、安全整体可控，项目部提前谋划，配备带班领导、技术员和安全员，各关键岗位24小时值班值守，并通过制定春节留守奖励方案、改善春节期间食堂伙食、邀请留守人员家属探亲过年等措施，关爱一线建设工人。

　　渝湘复线高速彭酉路路面二标项目自2023年工程启动以来，面对极其复杂的桥隧结构和众多不利因素，项目团队以劳动竞赛为契机，积极主动与路基标段相互配合，推动路基交验工作，对关键工点增加人员、机械投入确保生产，积极探索创新，全力攻克山区高速公路建设与生态环境保护等重重难关。

　　在水稳基层施工中彭酉路路面二标大胆创新，采用3D智能摊铺机自动控制系统应用，减少测量人员及辅助人员投入，提高工作效率，节省村料成本，大大提高了路面施工高程、厚度、平整度的精度。新技术和新设备的应用，不仅减少工人劳动强度，提高路面铺筑“颜值”，而且提升了路面施工的质量及经济效益。

　　“施工设备密集、噪音大，视觉、听觉都会影响路面施工的安全操作。引进压路机智能预碰撞防护装置，为路面施工装上‘智慧眼，可保障路面施工作业人员、运输车辆、机械设备的安全。同时，OBD 智能终端监控系统则可在路面碾压过程中，进行远程监控，进一步加强管理人员对现场施工作业的质量监管，实现智能化、可视化、可追溯，确保把好安全关、质量关、效益关。”项目经理赵景光介绍。新技术的引用备受瞩目，吸引地方电视台和重庆电视台、工人日报、重庆日报等多家媒体争相报道。

　　在河南新乡，春节前夕迎来了一场大雪，气温骤降，五公司河南师范大学科技创新港一期施工现场，塔吊林立、车辆如梭、机械轰鸣，工程进度图摆在现场醒目位置，头戴安全帽的工人们在脚手架之间穿梭……4栋总建筑面积12万平方米的单体正在同时施工，春节期间，项目工程建设依旧如火如荼，工程大干的景象让这所百年办学的高等学府新颜逐渐绽现。

　　早晨七点，项目经理马振宇正在总控室与同事们协调设备，确保各工点工艺衔接流畅。随后，他带着安全员仔细检查施工现场的各个角落。“工程2023年7月开工建设，两个月就完成了北大门建设任务，献礼河南师范大学百年校庆，目前在建的四栋单体预计3月验收。为了让广大师生能够尽早享受到优越的教育条件，春节期间项目不停工，200余名人员、100多台套设备同时施工，并全力保障作业现场‘人机料环’安全，积极创新工艺流程，开足马力促生产”。参加工作15年，长期坚守一线的马振宇，已习惯了在机械的轰鸣声中辞旧迎新，“跟大家一起忙碌，一起吃年夜饭，是一种别样的幸福。”选择春节期间坚守工地，他说妻子和父母都很理解，还鼓励他好好工作，“心在一起就是团圆。”

　　据悉，河南师范大学科技创新港，以全国重点实验室、平原实验室等国家级、省级科研平台为核心，围绕国家战略，聚焦创新药物理论和技术突破，重点解决创新药物的基础研究问题。同时，立足河南在新药研发、生物制品以及医疗器械等领域的优势，致力于打造生物医药领域国家级科研创新、孵化平台，为我省药物创新产业的研发、临床、制造、要素、生态机制提供全产业链支撑，助力河南实现由药物大省向药物创新强省的跨越。（中铁十九局）