大马力，是越大越好吗？这是外行人的想法，你都不屑回答。鞋子合不合适，只有脚知道。发动机多大马力合适，看你跑什么货、走什么路。

　　那现在市场上有哪些460马力的发动机产品呢？这个问题可不是每个卡友都知道的。柴油国六的，有玉柴YCK11、潍柴WP10.5H、重汽MC11H、东风DDi11、锡柴CA6DM2、道依茨D13C6、汉马CM6D28等，燃气国六的，有玉柴YCK13N、潍柴WP13N、康明斯X12E5、沃尔沃D13、汉马HMT13等。

　　现在天然气价格比较高，燃气车只在新疆等少数地区用得比较多，所以就不去比较460马力燃气牵引动力哪家强了。接下来凭卡友的反馈，对比一下460马力柴油牵引动力哪家强。

　　从这些技术参数来看，同样马力段，上柴和汉马排量比较大，算是12L机，在排量上跟其他3款产品不属于一个梯队。这里直接将他们排除出去，相信大家也明白，玉柴和潍柴也有自己12L的机器，他们才属于同一个竞争梯队。这就跟武林大会比武一样，掌门跟掌门比，师兄弟辈分的跟师兄弟辈分的比，不是同一个排量级别的，没有多少可比性。

　　在11L这个排量上，就剩下玉柴YCK11、潍柴WP10.5H、解放奥威CA6DM2和上菲红Cursor11这4款产品了。从排量上来看，Cursor11略占优势，但是不明显。从最大扭矩上来说，玉柴YCK11和解放奥威CA6DM2具有明显优势，YCK11足足有2200牛米，解放奥威CA6DM2高达2300牛米。这意味着玉柴、解放这两款11L排量的发动机可以做到12L机的最大扭矩。众所周知，最大扭矩大，表示发动机动力更强劲，加速性能更出色。

　　在800转每分钟的低速情况下，玉柴YCK11的扭矩是最出色的，高达1800牛米，比潍柴WP10.5H高出38.46%，其次是解放奥威CA6DM2，其低速扭矩也很出色。低转高扭的特性加上宽泛的最大扭矩转速区间，使得YCK11、解放奥威CA6DM2国六发动机的用户在起步、爬坡时，不必担忧动力方面可能存在的不足。

　　大家都知道，现在在治超治限政策的影响下，车辆自重越轻，能承载的货物就越多，就可以实现多拉多赚的目的。整车厂在选择匹配发动机时，当然是希望发动机做到轻量化。从上述460马力的牵引车动力中，我们可以看到，自重最轻的是玉柴YCK11，比最重的轻了差不多450斤。

　　在运价低迷、油价高企的今天，各位卡友跟我一样，肯定关心这些发动机的油耗怎么样？其实大家问一下身边的卡友就知道，那句流传很广的口头禅——玉柴省油、潍柴抗造，康机太娇气。各位卡友，你怎么看呢？