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　　这番冲击的源头，便来自于凡尔赛本赛——东风雪铁龙C5 X的预售发布会。

　　8月9日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式开启预售，预售价14.37-18.67万元，共有四款级别配置。

　　功夫汽车认为，对于一台合资B级车来说，这个价格已经足够惊喜，可谓诚意满满，更给后续上市价格留下了遐想的空间。

　　在低预售价格的背后，新车在配置上却相当豪气，譬如入门即享有包括全景大天窗、8扬声器、电子换挡、6项电动调节座椅等主流B级车中高配才有的12项配置，真正担起凡尔赛的名号。

　　这不仅是因为其受火爆全网的凡尔赛热词带动，更是因为新车基于EMP2平台打造，融合了轿车的品质感、SUV的通过性和旅行车的实用性，可谓当下市场的全能选手。

　　那么，这台凡尔赛C5 X到底有多凡尔赛呢？又能不能撑得起市场对它的期待呢？内饰、空间、乃至配置等各方面，又是否够料呢？

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