产品介绍：

　　型自行式振动压路机为重型振动压路机，主要适用于各种材料的基础层、次基础层及填方的压实作业，是高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。该机采用大功率发动机及抗打滑的液压驱动系统，能更好地满足各地区的工程施工要求。

　　变量泵、双变量马达组成的闭式液压电比例驱动系统，实现前后轮全驱动，确保压路机具有良好的驱动性能和爬坡能力。四挡无级变速，确保在不同工况下以最适宜的速度进行作业。Ⅰ挡用于压实作业，此时爬坡能力最高，Ⅱ、Ⅲ挡分别用于前、后轮打滑工况条件下，一定限度的避免机器打滑，Ⅳ挡用于短距离转移工地，提高转场速度。

　　变量泵、定量马达组成闭式液压系统，双频、双幅，科学合理的静线载荷与激振力配置，确保对不同类型的材料、不同厚度的铺层进行有效压实。

　　液压振动系统采用阻尼控制防液压冲击技术，不仅降低了振动系统的液压冲击，提高了系统的可靠性，更进一步使得起振和停振平稳，避免了对压实材料的冲击，提高了压实的均匀性。

　　振动轮是振动压路机的核心部件。徐工振动轮采用内筒式振动室结构形式，应用长寿命振动轮设计技术和极致均压技术。其结构简单、强度高、刚性好，具有双频、双幅功能，静线压力与激振力大，作业效率高，振动轴承寿命长，可靠性高。

　　振动轴承是支撑振动的关键部件，提高振动轴承寿命，对于提高振动轮寿命具有重要意义。徐工通过自制的振动轮试验台反复试验，研究不同条件下振动轴承的润滑情况，联合开发特殊设计的加强型徐工专用振动轴承，理论寿命超过10000小时。

　　激振器和花键套是振动轮内的关键部件，徐工XS183S采用自定位花键套以减少轴向窜动，保证传动系统的可靠性，从而提高振动轮寿命。

　　振动轮采用双骨架油封密封结构，双道防止漏油，大大减少了振动室的润滑油渗漏，提高了振动轮的可靠性。

　　采用人机工程学原理设计，仪表箱美观、实用，操作舒适性高。操纵箱位于座椅右侧，操作方便、省力。悬浮式、附安全带座椅，安全、舒适。