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　　水母网讯（芝罘融媒记者 李淼 通讯员 李苏乘 摄影报道）卧龙园车山路、马山路周边分布着多家企业，重型车辆往返频繁、道路老化严重、基础设施不完善，给周围企业的物流运输带来许多不便，为此卧龙园启动道路改造工程。近日，记者就道路施工改造进展进行了实地探访，什么时候通车？会有哪些改变？

　　在车山路段，记者看到挖掘机、压路机等机械车辆来来往往和工人密切配合着，同时出动洒水车进行降尘工作。“车山路全长674.12米，主路宽12米，人行道宽4米（一侧） ，我们分为东西两半幅施工，东半幅已经完成水稳摊铺，西半幅正在进行路床找平及碾压施工，接下来还有摊铺水稳、安装路沿石、摊铺沥青等，预计9月底通车。”车山路责任工程师郭霖介绍道。

　　经济发展，道路先行。修路在为群众提供更优质出行环境的同时，其过程势必会对沿线出行造成一定影响。记者看到，在施工过程中道路一侧为周边企业留出了便道，企业运输车辆可以通行，最大程度减少对企业的影响。

　　“车山路周边企业比较多，像宏远、安卡米以及新建的云储项目等，为满足企业发展需求，我们对车山路进行改造，将雨污管道进行分流，在施工过程中，针对安全、施工进度、噪音污染、尘土整治等问题进行定期督导检查，助力道路早日施工完成，方便企业及居民通行。”卧龙园开发建设部科员王林介绍道。尽管天气炎热，但他像往常一样，对项目现场每一个环节都进行了细致检查，与项目负责人沟通交流项目进展情况。

　　卧龙园大部分道路建设时间都比较久远，早期规划不完善，缺乏专业正规的养护队伍，平时下雨天排水不畅，经过重型车的碾压，道路破损不堪，影响企业和周边群众生产生活。与车山路一样正在火热施工的还有马山路，工人们散落在项目现场各个路段，铣刨机和运输车辆密切配合着，“轻而易举”地将原路面的沥青清理下来，另一侧大型打桩机也在“铿锵有力”地工作着。马山路责任工程师管纯毅介绍：“马山路西起勤河东路，东至通世南路，途经通洋路、通黄路，全长955.283米，12米宽，人行道4米，刚开工不久，现在正在进行铣刨原路面、拉森钢板桩施工等基础工作。”

　　记者了解到，马山路人行道两侧的树木茁壮，根系比较发达，为保护树木，同时方便地下管道的铺设，施工采取铣刨重铺、拉森钢板桩深基坑支护的方式，整个工程完成后将实现雨污管道分离，预计11月中下旬完工。

　　急企业之所急,办企业之所需。卧龙园管委坚持问题导向，经常深入企业，了解企业所需所求，真正解决企业在发展中遇到的难题，促进企业加快发展。不久之后，车山路、马山路将以崭新面貌亮相，为周边企业的发展提供更好的交通条件。

　　长期以来，卧龙园坚持以完善基础设施建设、提升城市承载能力为目标，全面加快区域基础设施建设，先后开工海特路、象山路、峰山路东延、车山路、党校配套路、马山路6条道路修建提升工程，新增雨污、热力、燃气等管网15公里，使得园区的交通路网、城市环境进一步向好。