产品介绍：

　　据了解，中科信息作为国内领先的基于人工智能的行业信息化整体解决方案提供商，在智慧政务、智能制造、智慧健康、智慧城市这四大领域，向不同供应商提供着包含“机器人”在内的、既相关联又有差异的产品和解决方案。

　　中科信息电子工程事业部副总经理、总工程师唐中柱表示：“在智慧健康领域，我们针对手术室应用场景研发出‘智能机器人’，在智能制造领域，我们针对混凝土拌合站应用场景研发出‘智能装载机器人’。”

　　唐中柱介绍：“此次研发的‘智能装载机器人’是我们公司和蜀道集团（四川路桥）联合研发的道路施工机器人，目前我们进行等比缩小测试的有智能摊铺作业机器人和智能压路作业机器人。”

　　“我们眼前所看到的是智能摊铺作业机器人，它根据实物进行等比缩小的测试机器，其配备多智一体作业调度系统，具备智能化三维实时建图地图和调度压路机机群作业的功能。”唐中柱表示：“在研发中，我们采用GPS、激光雷达多模态融合技术，根据摊铺作业的要求，智能化地计算摊铺点位、车辆航向和摊铺宽度。”

　　不仅如此，智能摊铺作业机器人还可以实时完成三维地图拟合，自动生成施工路面轨迹，实现可视化施工地图构建，实时生成施工机群路径规划，智能调度多智体、多机群同步作业、自主入轨、折返及停车等摊铺作业，智能化、无人化地完成摊铺作业全过程。

　　而智能压路作业机器人更多注重的是、无人自动驾驶、压实工艺实时监测，多智体集群作业。唐中柱表示：“它采用嵌入式通信协议，与调度系统及其他机器人自动建立通信，实现全流程自动化、可视化作业。”

　　同时，智能压路作业机器人具备自主作业、可视化作业、手自动模式切换、震动模式切换、一键急停、改变碾压速度等功能，灵活应对各种工程场景。根据作业需求，该机器人可与其他智能压路机器人和智能摊铺机器人协同作业，实现了路面作业的智能化、无人化和标准化，节省人力成本，提高施工效率和灵活性；该机器人会实时上报故障报警等信息，需求施工人员帮助。

　　除了给道路作业带来真正的便利，“智能装载机器人”建成投入后，节约的金钱成本也十分可观。唐中柱说：“仅以与我们合作的某集团内部业务体量估算，如一半的拌和站启用‘智能装载机器人’，仅人力成本一项一年即可直接节约数亿元。”

　　此外，由于启用“智能装载机器人”引发自动化流程和业务体系的改造，由此可产生与质量、安全和效益提升而关联的更多经济效益以及社会效益。

　　“‘智能装载机器人’不仅是一个产品，而是属于基建路面无人化施工整体解决方案的一个模块，目标是体系打造和产业推进。”唐中柱说道。

　　目前，中科信息公司联合四川蜀道集团、面向基建行业共同研发了集声音、图像、雷达、视频等多种数据信息进行融合分析的智能建造机器人（一期），已经顺利通过验收，现正在推进智能装载机器人（二期）、路面自动化作业机器人研发，这也是多模态技术应用的成功案例。

　　未来，中科信息将继续致力于交通建设领域的智能建造，不断完善和优化智能机器人的功能，为推动基建领域的现代化和智能化贡献更多智慧和力量。

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