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　　7月26日，在粤赣省际新通道龙寻高速的施工现场，两台32吨压路机正在K9+300路基进行碾压，该施工段完工后，将迎接交验组对路基的交验检测。

　　值得一提的是，在路基施工中，项目为32吨压路机装上“计步器”，通过专用定位记录设备，采用信息化管理手段，实现路基分层压实监控，通过精准的数据监控，进一步保障施工质量。

　　携带手机每日记录行走、跑步步数及运动轨迹，已成不少手机用户每日的习惯。给压路机装上“计步器”的原理也是一样，通过定位设备监测、记录压路机碾压施工中的每一段轨迹里程和范围，就能通过“信息化”管理，确保压路机碾压施工流程规范、标准。

　　在施工过程中，碾压施工的轨迹范围等全部数据都会上传记录在信息化施工监管系统，可随时供建设者查看监管。

　　据工程师介绍，自开展路基施工以来，项目严抓施工质量、安全生产、文明施工，多措并举确保工程质量和施工效率，除了推行32吨压路机准入机制，龙寻高速还落实党员技术骨干跟班作业，在确保路基填筑质量、提升填筑速度的同时，将路基填筑厚度从常规的30厘米增厚至40厘米，大幅提升路基填筑效能。

　　龙寻高速是广东省重点建设项目，起于河源市上坪镇龙紫高速，与江西境内寻龙高速对接，全长约9.4公里。

　　目前，龙寻高速路基工程清淤换填已全部完成，挖方、填方完成进度均已到达约99%，桥梁工程已全部完成，实现了项目的主线拉通，正在推进路面垫层、基层铺筑施工。

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