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　　冲击压实机属于拖式压路机的一种，其本身不会自行移动，需要有外部的动力源提供牵引速度才能工作，冲击压实机的最佳压实行进速度是12km/h，通常认为速度在10 km/h到15 km/h之间均可以正常工作。所以从广泛意义上讲，只要是动力足够、速度匹配的机械设备均可以当做牵引机来使用。但是，由于不同设备的性能和主要用途不一样，且不同型号的冲击压实机需要的牵引力也不同，在实际使用中还是会存在一些差别。以下，我们来了解目前常用的几种牵引设备的区别及特点，以便帮助朋友们选择最适合自己的施工方案。

　　380专用牵引机：该车是目前市场上功率强劲、牵引力大、性能好、与冲击压实机牵引匹配相当合理的设备，可牵引所有型号的冲击压实机。该车采用前进三档倒车三档的设计，且动力总成（发动机、变速箱、变矩器、散热器）布置在驾驶室前方，使得后部仅以配重与冲击压实机挂接，完全避免了工作过程中冲击压实机的冲撞作用对牵引机的损伤。

　　ZL50、ZL60装载机：这是目前使用最多的替代牵引车，实际上有个别企业标榜的320型牵引车也属于这种设备，其本质就是由装载机改造而成。因受发动机功率小（320只是设备型号，不是发动机功率）和自身传动系统的制约，只能用来牵引较小型号的冲击压实机（比如25和30型）；另外该种设备与380专用牵引机最明显的区别是其动力总成（发动机、变速箱、散热器）位于车辆尾部，直接与冲击压实机接触，在滚动压实的过程中，冲击压实机在水平方向（即：装载机行进方向）上的冲撞力直接作用在动力总成上，会对其有一定的影响，这也是装载机只能用来牵引小型号冲击压实机的一个原因。专为装载机牵引设计的25和30型冲击压实机均采用弹簧、液压、橡胶等多重减震，且减震器组数量远超同行，也是因为要把对装载机的冲撞力降低到最小。

　　其他牵引设备：为了达到施工要求，有工程界同仁尝试过许多其他的牵引设备，但效果都不理想。推土机功率大，但牵引速度达不到最佳；大功率拖拉机和汽车牵引头速度快，但易受冲击力影响行驶不稳；退役废旧坦克功率、速度及稳定性均可，但油耗超高，配件购买不易，转场也不方便。

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