冲击压路机因其冲击压力强度比传统振动压路机大许多倍而得到越来越广泛的应用。但当牵引冲击压路机在路
冲击压路机因其冲击压力强度比传统振动压路机大许多倍而得到越来越广泛的应用。但当牵引冲击压路机在路基两端掉头(转弯半径大于6m)时，不允许冲击压实，使路基两端的土无法冲击压实，从而留下待压实的路段。
冲击压路机用于一般填土压实和现场地基加固时，其静能量为25-32 kJ，冲击力平均为200-3000 kN。用现有的常规压实设备很难在冲击压路机转弯留下的区域内完成压实作业。机场跑道强夯施工中使用的塔吊式强夯机冲击能量和夯击力过大，不便于转移。而且机器结构庞大，价格高，整体效率低，显然不适合公路路基施工。
液压夯是一种与冲击压路机具有相同冲击力的新型机械，适用于冲击压路机左作业段的捣固作业，并与冲击压路机配套使用。专为压实填筑和软基处理而设计，可快速安装在带有、的装载机或挖掘机上。
液压夯实机可用于处理现有大型压实机或打夯机无法接近的区域的地基，如桥台背、、涵洞侧、、桥墩周边、、边坡、、压实机械转弯区域、等。解决了高速公路等重要设施局部基础下沉后常见的路面早期损坏、、桥头跳车、、桥墩歪斜、边坡滑移等问题。
简单来说，液压夯就是利用其良好的机动性、、可控性和高效性，在小范围内对狭小空间进行快速冲击夯实的一种设备。
扫描关注江南官方体育app
